1979 Chantier Rennes Arconam 41

EUR  54,500
French Polynesia
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Anno:
1979
Lunghezza:
12m
Motore/Carburante:
Singolo / diesel
Presente a :
French Polynesia
Materiale Scafo:
Alluminio
YW#:
77061-2440119
Prezzo Corrente:
EUR  54,500 Tasse incluse 
 

Voilier de voyage en aluminium. De retour en Polynésie !

Aménagements :

6 couchages (2 à 3 couchettes doubles)

  • Lit breton double à l’avant,
  • Cuisine en long sur bâbord
  • Carré avec table centrale
  • Table à cartes à tribord
  • Cabine double à l’arrière tribord
  • Salle de bain : lavabo + WC + rangements
Inventaire détaillé :

Construction

Voilier quillard en aluminium, de type Arconam 41, construit aux chantiers Michel Rennes (5 sisterships), en France en 1979 selon des plans de l'architecte Michel Berthelot.
Les propriétaires actuels l'ont acheté en 2004 en Polynésie.
Ils ont navigué en famille pendant 3 ans (Nouvelle Calédonie puis Nouvelle Zélande), puis se sont fixés en Nouvelle Zélande, avant de revenir récemment en Polynésie.
Le bateau est mis en vente pour cause de changement de projet.

Moteur

Moteur inboard Volvo 37 CV, MD3B, année 1979, 3000 heures
Réservoir de gasoil dans la quille de 200 litres + réservoir de gasoil par gravité [nourrice] de 40 litres, soit 240 litres au total.

Gréement de côtre

Greement de 2002
Révision du gréement par un professionnel en mars 2010
2 bastaques amovibles, bas etai.
Grand voile lattée 35 m² 2002 bon état (révisée en 2015) + taud de voile de 2011
Génois sur enrouleur Profurl 55 m² de 2002, bon état (révisée en 2015)
Spi symétrique, bon état, 100 m2
1 Trinquette-Tourmentin
1 Tangon 1 bout dehors amovible pour spi

Mouillage

Guindeau manuel. Guindeau électrique à poser.
Mouillage principal : Ancre plate Fob avec 70 m de chaîne de 10 (novembre 2013)
Ancres supplémentaires : Fortress alu et CQR

Confort

Eau douce : 2 réservoirs de 200 litres soit 400 litres au total
Evier simple bac, eau douce avec pompe à pied
Cuisinière 2 feux et four à gaz inox
WC manuel Lavac
Chauffage gasoil Dickinson
Autoradio CD avec enceintes

Electricité

2 Batteries de service/moteur de 100 Ah soit 200 Ah au total,(2007)
2 panneaux solaires de 60 Wc, soit 120 Wc au total, avec régulateur
Convertisseur 12 V / 220 V de 1000 W

Electronique

VHF Lanzar VRM -2201
2 GPS : portable Garmin et fixe 128 Garmin
Sondeur Raymarine ST40( extérieur)
Pilote électrique Autohelm 2000

Autres

Annexe rigide en aluminium à voiles et rames
Moteur HB : Mariner 3,3 CV

Sécurité

Balise EPIRB rescue Beacon Salcon MRB4

Divers

Pont flush deck tulipé
Bimini pare soleil+ récupérateur d'eau de pluie
Cockpit arrière, barre franche
2 grands coffres arrières étanches
Rambardes inox
Régulateur d’allure Aries
Queue de mallet alu et échelle de plongée alu (pratiques pour baignade et pêche)
Peinture de pont et antidérapant refaits en mai 2015

Dernier carénage : novembre 2013
Anodes changées en mai 2015

Points forts :

Bateau prêt à naviguer (état, équipement), remonte bien au près.
Intérieur spacieux et confortable.
Bateau basique et sécurisant, idéal pour croisière côtière ou tous projets de voyage.

 





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