1928 Custom Melisande11m

Principali dotazioni: Bussola, profondimetro, quadro elettrico, 2 prese a 220V e 3 a 12 V, WC separato con doccetta a telefono e lavello, pompa elettrica di erogazione acqua potabile, pompa a pedale per raccogliere acqua di mare, mini frigo 12/220V, GPS palmare Garmin, faro a 12V, binocolo, fornello basculante a due fuochi con bombola esterna, VHF, ampia dotazione di accessori meccanici, viteria e cime di scorta, 7 punti luce con plafoniera ed 1 a braccio snodabile per tavolo da carteggio all’interno, e luci regolamentari all’esterno, salpa ancora manuale, salvagente a ferro di cavallo con boetta e cima di recupero, autogonfiabile. 2 ancore (1 CQR con 40 mt di catena, e 1 ammiragliato), cime di ormeggio con ammortizzatore, cavo elettrico di connessione a rete di terra, carica batterie automatico, 2 batterie rinforzate, 3 estintori, 7 parabordi con relativa copertura in tessuto, attrezzatura da cucina e tavola, (pentolame, posate e vasellame), 2 serbatoi acqua potabile da 90 lt, 1 serbatoio nafta da 90lt, carte nautiche e attrezzatura per il carteggio, ampi gavoni a poppa e con accesso da pozzetto; a richiesta FB Honda 2,5 HP e pram Arimar Fasciame, pozzetto,sovrastrutture e interni sono costruiti con burma teak, il più pregiato dei teak., chiglia in piombo, attrezzatura di coperta originale in bronzo ammiragliato; albero e boma originali, in pino dell’Oregon

Vele: Randa in discrete condizioni, 2 staysails (trinchetta su stralletto) di cui una terzarolabile semi esausta e l’altra discreta, 2 tormentine nuove mai issate, 1 fiocco di bompresso discreto.

Interni : a sx tavolo di carteggio con seduta e cassettiera; a dx fornello, lavello e piano di appoggio Dinette con 2 divanetti/cuccette, tavolino centrale con ante abbassabili e porta bottiglie sottostante, ripiani aperti e stipetti chiusi sia sopra che sotto le cuccette, appendi abiti. Vano WC con lavello e mobile incorporato, wc, doccetta, mensola Cabina di prua: due cuccette a “V”, mensole e vano abiti chiudibile, gavoni sotto le cuccette

Stato di conservazione : Melisande ha recentemente sostato tre mesi in cantiere per montaggio di nuove crocette all’albero, nuova elica maggiorata, riverniciatura dell’albero e di tutti i legni di coperta, e dello scafo (opera morta e carena) e sostituzione degli zinchi.

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione