ACCOMMODATIONS:

Dodici (12) posti letto
 
TESTE: Tre (3) elettriche

DOCCE:
Ci sono cabine doccia in piedi nei bagni.

APPARECCHI DI ILLUMINAZIONE:
Lucernari da cabina 24/110 volt
 
ARREDI DEL SALONE:
Tavolo e sedie della cucina

UNITÀ DI ARIA CONDIZIONATA:
Quattro (4) unità autonome

RISCALDAMENTO DELLA CABINA:
Le unità sono a ciclo inverso per il calore.

Un (1) lavello in acciaio inossidabile con doppia vasca.

REFRIGERAZIONE: Frigorifero / Congelatore Whirlpool Side by Side

FORNO:
Piano cottura Hot Point a quattro (4) fuochi con forno.

MICROONDE:
Forno a microonde Whirlpool

Congelatore a pozzetto Haier

Armadio e spazio di archiviazione con cassetti

Piano di lavoro

FLIR:.    
FLIR M400 con schermo diviso e plotter (nuovo negli ultimi 12 mesi)

VHF:
ICOM IC‐M605 Radio VHF. Operativa.

RADAR:
Furuno NAVNET 3D con connessioni NEMA 2000 25 kW Magnetron
DRS 25 ANXT Furuno Doppler con array aperto da 6 piedi

GPS:
Furuno GPS WAAS Navigator. Operativa.

CHART PLOTTER:
Furuno NAVNET. Operativa.

MONITOR:
Due (2) KEP Monitor Multi Funzione 

DEPTH SOUNDER:
Due (2) Furuno NAVNET  Operativa.

AUTOPILOT:
Simrad AP26

RADIO A LARGA PORTATA:
ICOM M802

COMPASS: 
Una (1) bussola Ritchie. 

ANTENNE:
Tutte le antenne visibili sembravano ben montate 

HAILER:
Whalen Loudhailer. Operativa.

TELEFONO SATELLITARE: KVH Tracphone. Acceso.

ALTRO:
Simrad Taiyo ADDF TD‐L1630 radio direzionale.

NOTA:
Furuno Universal AIS FA150. Operativa.

ELETTRONICA (INTRATTENIMENTO)

Clarion AM/FM/Cass player.

TENSIONE:
sistemi 12/24 120/240 volt
SISTEMI ELETTRICI
BATTERIE:
Otto (8) batterie.
INTERruttori PRINCIPALI DELLA BATTERIA: Interruttori rotativi. 
PANNELLO:
Protezione da sovraccarico: fusibili e interruttori automatici di tipo bus.
INTERruttori/FUSIBILI:
Interruttori di ramo attivati singolarmente.
TIPO CONNETTORI:
Lug rotondi: tipo catturato

SISTEMA ELETTRICO (SISTEMA D.C.)

SISTEMA DI CARICA (CARICABATTERIE):
Caricabatterie Dolphin 12 / 24 volt, 100 amp nel locale motore e lo stesso sopra nella stazione di comando. Apparso funzionante.
Due (2) caricabatterie Dolphin 24 volt, 100 amp.
Uno (1) caricabatterie volt100 amp per le batterie di servizio
Totale: 5 Caricabatterie 
SISTEMA DI CARICA (ALTERNATORE):
Un (1) alternatore montato sul motore. 
PRESE:
È stata vista una presa DC da 12 Volt.
SISTEMA ELETTRICO (SISTEMA A.C.)
INGRESSO ALIMENTAZIONE DA TERRA:
Un (1) ingresso Marinco 125/250 volt, 100 amp. 
ALIMENTAZIONE DA TERRA:
Cavo e scatola di divisione per due cavi da 50 amp.
INTERruttore SELETTORE SORGENTE A.C.:
Tipo di interruttore: tipo manuale a scorrimento in plastica.
INTERruttore PRINCIPALE:
Nel pannello elettrico principale.
INTERruttori DI RAMO:
Interruttori di ramo attivati singolarmente.
MONITOR DI CARICO CIRCUITO:
Indicatori analogici di tensione e amperaggio nel pannello elettrico principale per i sistemi AC e DC.
PRESE: Testato OK.
POLARITÀ:
La polarità è stata controllata e si è dimostrata normale.

TIPO:
Due (2) motori inboard.

FABBRICANTE: Caterpillar C32 Acert

PROPULSIONE
NUMERI DI SERIE:
Sinistra: RNY00700. Destra: RNY00687.

ETICHETTE E AVVISI:
Le etichette richieste per i motori sembrano essere in posizione e leggibili.

CAVALLI VAPORE:
1600 hp a 2300 RPM.

NUMERO DI CILINDRI:
Dodici (12) in configurazione a V.
Tutti i servizi raccomandati completati, compresa la manutenzione programmata del produttore di 2000

ORE INDICATE:
Ore sinistra 3.843. Ore destra 3.885 Ore registrate il 18 luglio 2024

DATI SULLA VELOCITÀ:

Crociera: 18-20 nodi   WOT: 23-25 nodi a seconda dello stato del mare

CONTROLLI DEL GAS:
Controlli del gas e della marcia CAT.

III. SISTEMI DI PROPULSIONE
Controlli del gas e della marcia di emergenza CAT.

MONTAGGI DEL MOTORE E BASE:
Le basi del motore principale sono travi longitudinali pesanti all'interno e all'esterno.

VASCHETTE DI RACCOLTA:
Il fluido del motore e i detriti sciolti cadono nell'area della sentina.

LUBRIFICAZIONE:
L'indicazione del livello è normale sia a sinistra che a destra.

VENTILAZIONE: Sembrava adeguata.

VENTILATORI DELLA SENTINA:
Quattro (4) ventilatori di potenza.

SISTEMA DI SCARICO:
Raffreddato ad acqua grezza con riser e sezioni di accoppiamento flessibile doppiamente clampate dove visibili.

Intero sistema di scarico umido sostituito nel 2019

TRASFERIMENTO DEL CARBURANTE (POMPE): Pompa di trasferimento carburante Jabsco.

ISOLAMENTO:
È stata notata un'isolamento fonoassorbente nella sala macchine.

ALBERI DEL PROPULSORE:
4" Acciaio inossidabile.

ELICHE:
40"X 40" Bronzo

ALLARMI DEL MOTORE.

ARRESTO DEL MOTORE

SCATOLA DI TENUTA: Tipo senza gocce. Nuovo 29/09/23

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
TIPO:
Raffreddamento a serbatoio d'acqua dolce con scarico umido raffreddato ad acqua grezza.

FILTRI D'ACQUA GREZZA:
Casse di mare in alluminio.

LIVELLO DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO:
Livelli normali osservati.

TUBI E CLIP:
Doppio clampato dove visibile.

CINGHIE E PULEGGI:
Le condizioni delle cinghie sembravano utilizzabili. Le pulegge sembravano libere dalla corrosione.

VALVOLE E FILTRI:
Valvola a sfera tipo valvola di scarico d'acqua grezza.

TRASMISSIONI
TIPO:
Trasmissione azionata da motore a combustione interna alimentato a diesel.

FABBRICANTE: ZF Marine ricondizionato nel 2019
TIPO DI TRASMISSIONE: V-Drive.

LIVELLO E CONDIZIONE DEL FLUIDO:
Livello normale indicato sulle aste di misurazione.

CONTROLLI:
Collegamento ZF Marine.

GUARNIZIONE:
Guarnizioni per alberi auto-allineanti Strong Sure Seal.

RAFFREDDATORE:
Due (2) raffreddatori di trasmissione montati sul motore.

SISTEMA DI CARBURANTE DEL MOTORE PRINCIPALE
TIPO DI CARBURANTE: Diesel.
SISTEMA DI CARBURANTE
MATERIALE:
Alluminio.
CAPACITÀ DEI SERBATOI: 3.000 galloni
SECURE: Serbatoio integrale.
TUBO DI RIEMPIMENTO MESSO A terra
LINEE E RACCORDERI DEL CARBURANTE:
Le linee di alimentazione sono in rame con raccordi in lega di rame. Tubo flessibile per collegamenti al motore.
LINEE DI RITORNO:
Le linee di ritorno sono in rame con raccordi in lega di rame. Tubo flessibile per collegamenti al motore.
FILTRI DEL CARBURANTE:
Entrambi i filtri separatori d'acqua/filtri Racor montati a distanza e tipo a vite sul motore.
RAFFREDDATORE DEL CARBURANTE:
Due (2) raffreddatori di carburante montati sul motore.

Generatore azionato da motori a combustione interna alimentati a diesel.

FABBRICANTE: John Deere 40kW
TIPO DI CARBURANTE: Diesel.
VOLTAGGIO: 120/240 AC.
ORE INDICATE: 2.735 ore registrate il 18 luglio 2024. Segnalato come di 5 anni
POSIZIONE:
Sala macchine a poppa, lato di dritta.

Generatore Northern Lights 37kw lato di sinistra a poppa
TIPO DI CARBURANTE: Diesel
VOLTAGGIO: 120/240 AC
ORE INDICATE: 1.292 ore da nuovo registrate il 18 luglio 2024
POSIZIONE: Sala macchine, poppa sinistra

LIVELLI DEI FLUIDI:
Liquido di raffreddamento normale. Olio normale.
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO:
Tipo di scarico umido a acqua dolce e acqua grezza. Sistema di scarico umido sostituito nel 2019
FORNITURA DI CARBURANTE:
Sistema di carburante: pompa meccanica montata sul motore.
FILTRI DEL CARBURANTE:
Filtro Racor remoto/separatore acqua e tipo a vite montato sul motore.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE:
Pompa dell'olio meccanica montata sul motore con filtro a vite.
SISTEMA DI SCARICO: Apparso in buone condizioni.

COSTRUZIONE DELLO SCAFO

MATERIALE: Alluminio sostituito dalla linea di galleggiamento in giù nel 2008

SCAFO ESTERNO: Alluminio lucido

SETTORI:
Rinforzo trasversale migliorato da setti in alluminio.

LONGITUDINALI:
Rigidità dello scafo fornita da longheroni longitudinali in alluminio.
 
POZZETTO:
Pòzzetto in alluminio. Posto di lancio e atterraggio per il tender di soccorso.
 
POZZETTO:
L'area del pozzetto fornisce lo spazio per la maggior parte dei sistemi e dei serbatoi della barca.
 
CASSA CATENA (DRENAGGIO):
La cassa catena è a prua e accessibile attraverso un accesso nel ponte di prua al pozzetto.
 
FORI DI DRENAGGIO:
I fori di drenaggio sono di dimensioni adeguate e liberi

COSTRUZIONE DEL PONTE
TIPO:

Alluminio saldato
MATERIALE: Alluminio

COCKPIT:
Cockpit di tipo cruising a due livelli.
Il drenaggio della cassa catena

ACCESSORI DEL PONTE

STANCHIONS:
Il sistema di ringhiere in alluminio saldato presenta vernice scrostata a causa di una reazione galvanica con i fissaggi in acciaio inossidabile.

PULPITO DI PRUA (BARRA DI PRUA):
Catena di sicurezza. Tre (3) paraurti in gomma.
 
RAIL DI PIEDI:
Rail di piedi in alluminio. 

VENTILAZIONE:
Fornita da aperture superiori.

SCUPPERS:
Il cockpit ha scuppers.
 
WINCH/GIPSY:
Due (2) winch Lewmar

TUBI DI ANCORAGGIO:
Integrati nel winch dell'ancora.

APERTURE:
Aperture del ponte. 

CLEATS:
Cleats in alluminio. 

SUPERSTRUTTURA

MATERIALE: Alluminio
STRESS DI GIUNTO: Nessuno visibile.

PONTE DEL BRIDGE

MATERIALE: Alluminio
TIPO:Il ponte fornisce la stazione di comando e l'area di seduta per l'equipaggio.
COCKPIT:
Cockpit di tipo cruising a due livelli.
SEDIE DEL PONTE: tre (3) sedie a bracciolo su piedistallo

PARABREZZA:

Parabrezza in vetro avvolgente con tre (3) spazzole tergicristallo.
ATTREZZATURA E ACCESSORI AGGIUNTIVI

ACCESSORI:
Quattro (4) luci da lavoro. 

DINGHY/TENDERS:
Due (2) tender di soccorso. Vedi descrizioni separate*

SIDEC POWER BOW THRUSTERS: 24v SP220 / SE250

ACCESSORI THRU-HULL:
Gli accessori thru-hull così come tutti gli accessori subacquei visibili sono collegati dove visibili
 
ALBERI E LOG DI ALBERO:
Gli alberi dell'elica sembrano essere collegati.

ALBERI DEL TIMONE E LOG DI ALBERO:
Alberi del timone e log di albero
 
FILTRI MARINI:
Tutti i filtri marini sembrano essere collegati.

POMPE E CASE MOTORE:
Tutte le pompe e le case sembrano essere collegate

MOTORI E GENERATORI:
Sembrano essere collegati e messi a terra.

SERBATOI DI CARBURANTE, ACQUA E RIFIUTI
POMPE DEL POZZETTO:
Sei (6) pompe del pozzetto Rule con interruttori galleggianti Rule-A-Matic.

GOVERNO

TIPO: Idraulico.

FABBRICANTE: Fastram

NUMERO DI STAZIONI: Uno (1).

LINEE E ACCESSORI:

Tubo flessibile rinforzato, con accessori metallici. Sembrano essere in servizio

CILINDRO ATTUATORE

MONTAGGIO:

ASTA DEL TIMONE:

Asta del timone in acciaio inossidabile. Isolata da guarnizioni in plastica.

INDICATORE DI POSIZIONE DEL TIMONE:

Due (2) indicatori analogici del timone Fastram.

SUPPORTO SUPERIORE DEL CUSCINETTO DEL TIMONE

SISTEMA DI COLLEGAMENTO

Le guarnizioni del timone di dritta e sinistra GLE MAIN BONDING CONDUCTOR:
Il sistema di collegamento è ben stabilito dove visibile. È stato eseguito un sistema di collegamento separato e ho utilizzato un misuratore di corrosione per stabilire il livello di protezione. 750 mah.

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO

Due (2) ancore di riserva Fortress FX-125 non sono attrezzate e pronte. Una (1) ancore principale Danforth.

Corda e catena.

Nylon di grado marino intrecciato.

La catena è in acciaio inossidabile ad alta resistenza 1/2".

Sistemi Idrici

SISTEMA ACQUA FRESCA: (ACQUA POTABILE)
SERBATOI DI STOCCAGGIO: Quattro (4) serbatoi da 150 US Gal ciascuno per un totale di 600 US Gal
MATERIALE: Plastica.

POMPE:
Pompa dell'acqua a membrana di tipo Headhunter Mach 5.

FILTRI:
In linea alla pompa.

TUBI E MORSETTI: Sembrano essere in servizio.

ALTRO:
Filtro GE Smart. Sembrano essere in servizio.

SISTEMA ACQUA FRESCA (SISTEMA ACQUA CALDA)
TIPO:

Scaldacqua da 20 US Gal ciascuno
110 elettrico. Di grado marino.

FABBRICANTE: Seaward
CAPACITÀ:


VALVOLA DI RILASCIO DELLA PRESSIONE:
Valvola di rilascio della pressione in rame integrata nel serbatoio.

SANITARI (ACQUA NERA)
FABBRICANTE:
Sealand Technologies.

TIPO MANUALE O ELETTRICO: Tipo manuale Vacuflush.

NUMERO DI TESTE:
Tre (3) teste a bordo.

SANITARI
TIPO M.S.D USCG:
Tipo di certificazione: MSD U.S.C.G. Tipo II e certificazione Tipo: MSD U.S.C.G. Tipo III. (Serbatoio di raccolta)
SERBATOIO DI RACCOLTA: Serbatoio in plastica.

ALTRO:
Indicatore di livello del serbatoio di rifiuti Dometic.

SANITARI (ACQUA GRIGIA)
LAVABI, DOCCE, TUBI E MORSETTI:
La doccia scarica in un serbatoio di acqua grigia per lo scarico in mare. I lavabi su questa imbarcazione scaricano in mare.

POMPE:
Pompa di sentina a membrana remota Rule 800 GPH con interruttore galleggiante

NUMERO DI SERBATOI: Uno (1).
SCARICO:
In mare tramite accessorio thru-hull.

Attrezzatura di Sicurezza

ATTREZZATURA DI SICUREZZA (GUARDIA COSTIERA DEGLI STATI UNITI)

NUMERO E TIPO DI PFD:
Dodici (12) Tipo I-approvato U.S.C.G. Sembrano essere in servizio. Due (2) Tipo V gonfiabili-approvati U.S.C.G. 

NUMERO DI PFD LANCIO:
Uno (1) Tipo IV-Dispositivo di lancio approvato U.S.C.G. Tipo ad anello.

ESTINTORI:
Tre (3) estintori portatili a polvere chimica.

SEGNALI VISIVI DI DISTRESS:
Le razzi erano segnali di distress visivi giorno/notte da 12 gauge e razzi a mano.

DISPOSITIVI SONORI: Clacson

VENTILATORI DI SCARICO POTENZIATI

LUCI DI NAVIGAZIONE:
Tutte le luci di navigazione erano funzionanti.

ZATTERA DI SALVATAGGIO:
Zattera di salvataggio Oceanmaster per 8 persone. Il tag di ispezione è attuale. Zattera di salvataggio Survitegroup per 8 persone. Il tag di ispezione è attuale.
ALLARME ACQUA DI SENTINA E INTERrUTTORI DI SICUREZZA: Unità Bilge Watch. 
SISTEMA FISSO DI ESTINZIONE INCENDI (TIPO HALON):
Sistema di soppressione automatica degli incendi Halon 1301. Il tag di ispezione è attuale.
FARO DI RICERCA: Faro di ricerca anteriore e controllo remoto al timone.

 A BORDO GOMMONE

2017 19' Zodiac MilPro 600SRMN Console, Alluminio Classico 

SISTEMA DI DIREZIONE, IDRAULICO 

LUCE NAVIGAZIONE, SINISTRA, LENTE ROSSA HELLA 

LUCE NAVIGAZIONE, DESTRA, LENTE VERDE HELLA 

COPPIA DI SUPPORTI, HELLA 160 NAV LT. 

HELLA DURALIGHT LED-BLU 

GARMIN • ECHOMAP CHIRP 54CV

INDICATORE DI POTENZA DELLA BATTERIA 

DISPLAY DEL LIVELLO DEL CARBURANTE 

SPINA AUTOMOTIVE 12V 

GARMIN VHF 200 

LUCE ANCORAGGIO· MONTATA SUL TRASOMBO 

LUCE ANCORAGGIO/POLO E BASE DEL MAST, 

PERKO PLUG IN SEDILI & SUPPORTO SERBATOIO CARBURANTE, con spazio di stoccaggio

SISTEMA CARBURANTE W/TANK IN PLASTICA DA 24 USG. supporto e cinghie

BATTERIA E ELETTRICO SISTEMA

SISTEMA A BATTERIA SINGOLA SISTEMA ELETTRICO W/ 6 INTERrUTTORI

MOTORE

YAMAHA 115 HP 20" QUATTRO TEMPI

RIMORCHIO IN ALLUMINIO

RIMORCHIO, ALLUMINIO CON RUOTA DI SCORTA E CERCHI IN ALLUMINIO

OPZIONI

ANELLI D25, CORDINI DI SALVATAGGIO

Servizio Fuori Acqua Settembre - Novembre 2023

Ispezione Completa del Fondo e dello Scafo

Servizio del Fondo inclusi Levigatura, Preparazione e Due (2) mani di Vernice Antivegetativa Ablativa per Viaggi in Mare

Nuove Guarnizioni dell'Asse senza Perdite installate

Tutti i Zinchi Rinnovati

Nuovi Cuscinetti Cutlass installati

Eliche Nibral a Quattro Pale e Assi in Acciaio Inossidabile manutenzionati e Applicazione del Rivestimento Prop Speed

Intervallo di Servizio 2021

Trasmissioni rimosse e ricostruite

Thrusters di Prua a 24 Volt Doppio e Controlli Installati

Nuovo Condizionatore d'Aria Dometic a Ciclo Inverso installato

Sistemi di Scarico Marino Sistemi di Scarico a Umido installati a Sinistra e Destra 3/21

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