Scafo costruito in GRP
Setti strutturali in compensato marino laminato allo scafo e al ponte Struttura della chiglia in acciaio con bullone con chiglia passante

8x winch Lewmar self-tailing per le drizze, le riduzioni e il recupero e il rilascio dello spinnaker
1x macinacaffè Lewmar con 2 x 65 winch Lewmar per il Genoa e il guy dello spinnaker
2x winch Lewmar di cui uno è utilizzato per il genoa avvolgibile (a dritta)
2x winch Lewmar self-tailing che possono essere utilizzati per la scotta principale e opzionalmente per i backstay correnti (quando utilizzati)
2x winch Lewmar per le scotte dello spinnaker e del gennaker
1x maniglia per winch elettrica

Può ospitare 6–8 persone in 3 cabine + salone
Cabina armatoriale a poppa con un letto matrimoniale, un letto singolo e un bagno privato Cabina anteriore (cuccette) con un bagno adiacente
Spazioso salone con dinette a forma di U e divano
Postazione di navigazione a dritta con tavolo cartografico completo
Cucina con doppio lavello, frigoriferi, piano cottura, forno, microonde e un piano cottura elettrico Finiture in teak in tutto – finitura interna classica Swan
Ampio spazio di stoccaggio in armadietti e armadi a muro
Illuminazione LED potenziata in tutte le cabine e nel salone
Illuminazione dell'armadio attivata da interruttori a pulsante
Ambiente a bordo eccezionalmente accogliente e confortevole
Reti per letti su misura per tutti i letti
Set di lenzuola e protezione per materassi per tutti i letti

Climatizzatore reversibile Webasto con 3 scambiatori di calore Serbatoi in acciaio inox per acqua – 4 set indipendenti Ventilazione tramite condotti periferici e sacchi d'aria sul ponte Piccole ventole (2 velocità) vicino ai posti letto e nel salone 

Scaldabagno elettrico (50l) 

Sistema AC

• Circuito a 220 V protetto da differenziale da 30mA • Numerose prese in tutta la barca

Sistema DC

2 x caricatori per batterie Mastervolt
2 x convertitori Cristec (220V/24V/12V)
2 x set di batterie: 24v per i servizi e 12v per il motore

SISTEMI ELETTRONICI E SISTEMI DI NAVIGAZIONE

Suite elettronica Furuno completa: sistema di navigazione centrale con 3 ripetitori alla base dell'albero, unità principale della cartografia, 4 ripetitori in pozzetto, plotter touchscreen TZT montato sul timone (radar con supporto inclinabile, AIS, GPS, bussola integrata)
Telefono satellitare Inmarsat IsatPhone montato su stazione di docking con antenna attiva
Radio VHF duali (BG) con antenne indipendenti (di prua e di poppa)
Sistema di plotter MAGNUM
Sonda di profondità frontale (PROBE)
Telefono GSM Motorola con antenna esterna
NAVTEX (Shipmate)
ICOM SSB (BLU)

Amplificatore Raytheon
Radio Pioneer con USB + 7 altoparlanti (4 est. / 3 int.) Rilevatore radar OCEAN CENTRY

Vela a sloop con albero a palo
Rigging in acciaio inox
Idraulico per il vang dell'albero, il backstay e per i 2 baby stay. Running backstay opzionali su winch
2x pali per spinnaker (1 in carbonio)

Vele principali: 

1 vela principale in dacron
1 vela principale in kevlar UK 

Vele di prua: 

1 genoa avvolgibile in dacron
1 genoa medium in kevlar UK e 1 genoa light in kevlar UK 1 solent in kevlar UK
1 jib in dacron (N4)
Tutte le vele sopra si adattano all'avvolgitore del genoa 

Vele di poppa: 

Gennaker
Spinnaker leggero da corsa (0.5)
Spinnaker medio da corsa (combinazione di 0.65 e 0.75) Spinnaker da raggiungere (1.1)
Spinnaker da corsa sovradimensionato (1.1)
Spinnaker per venti forti (2.2) 

4x beacon personali AIS
2x beacon di soccorso SARSAT
2 x zattere di salvataggio SEA SAFE (8P + 6P)

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