TRADER 47 – 1991 – Yacht a motore - Stato IVA UE pagata

Il Trader 47 offre un comfort perfetto per tutti. Il Trader 47 è prodotto da Tarquin-Taiwan e consegnato al primo proprietario in Inghilterra. Ha avuto solo due proprietari, entrambi l'hanno tenuta nella protetta Marina de Portimao. Anilla Too è ben mantenuta e ha ricevuto molti aggiornamenti negli ultimi anni.

Il primo proprietario l'ha fatta consegnare nel Regno Unito, registrata in Portogallo e ha navigato verso l'Europa meridionale – Il Mediterraneo, trascorrendo del tempo nelle Baleari e lungo la costa dell'Algarve, finendo a Portimao come porto di casa. L'attuale proprietario l'ha acquistata nell'estate del 2022, registrata in Svezia ma l'ha tenuta nel fantastico ormeggio della Marina de Portimao e ha fatto viaggi più brevi lungo la costa dell'Algarve, ancorando lungo questa bellissima costa e in piacevoli ancoraggi. In generale, questo yacht a motore Trader è un'imbarcazione eccezionale che combina eleganza, lusso e prestazioni. Ideale per crociere e per intrattenere gli ospiti, questo yacht è un must per chi cerca l'ultima esperienza di navigazione e/o di vita a bordo.

Lavori/aggiornamenti/ristrutturazioni su Annila Too 2022-2023

Scafo, ponte, casa del ponte e ponte di poppa

• Pulizia totale, lucidatura e ceratura dell'intera barca.

• Rimozione del teak del ponte anteriore, trattamento con resina epossidica e nuova applicazione di ponte in sughero

• Carteggiatura e ri-calafatazione dei ponti laterali, del ponte di poppa e del ponte flybridge in teak

• Protezione in acciaio inossidabile dello scafo sotto tutti i ganci

• Nuovi ganci in acciaio inossidabile a metà nave, lato di dritta e di sinistra

• Rimozione e rimontaggio della piattaforma da bagno per renderla impermeabile

• Nuovo montaggio in acciaio inossidabile per il salvagente sul ponte di poppa

• Tutti i gradini delle scale per il flybridge e la piattaforma da bagno sono rinforzati con piastre in acciaio inossidabile sotto i gradini in teak

• Le costole in teak della piattaforma da bagno sono parzialmente rinforzate con ulteriori tavole in teak sotto l'originale

• Aggiunta di una striscia di tubi in alluminio per la tela attorno al tetto del ponte di poppa

• Nuovo verricello per ancore Lofrans Tigress

• Nuova catena zincata da 75m 10mm

• 3 pannelli solari da 410w sul tetto del ponte di poppa

• Luce LED controllata a distanza sul tetto del ponte di poppa

• Nuovo bimini per flybridge, incluso un pezzo rimovibile che si collega all'arco radar

• Filtro per acqua di terra e filtro a carboni attivi installati permanentemente sul lato di dritta del ponte di poppa

• Nuovo anti-fouling 2023

Stanza motore

Motori Caterpillar

• Ristrutturazione totale di entrambe le pompe dell'acqua di mare dei motori

• Sostituzione di tutti gli anodi su entrambi i motori

• Sostituzione di tutte le cinghie

• Ristrutturazione totale di entrambi i gomiti di scarico (acciaio inossidabile) insieme a nuove connessioni per i tubi di scarico

• Sostituzione di uno dei due sensori di allarme di scarico. Un altro di riserva.

• Sostituzione dell'alternatore del lato di dritta con uno nuovo

• Ristrutturazione dell'alternatore del lato di sinistra, Mastervolt

• Sostituzione dei filtri dell'olio e del carburante su entrambi i motori

• Sostituzione dell'olio in entrambi i motori e nei riduttori (per correggere la qualità dell'olio)

• Ristrutturazione di entrambi i motorini di avviamento sui rispettivi motori

• Sostituzione delle giranti su entrambi i motori

• Sostituzione di tutti i cuscinetti cutlass su entrambi gli alberi

• Controllo di entrambi gli alberi per assicurarsi che siano perfettamente dritti

• Carteggiatura e verniciatura delle eliche e degli alberi

• Corretta attacco dell'albero al riduttore

Generatore diesel Onan

• Nuovo filtro carburante, RACOR 200 incluso nuovo tubo del carburante per Onan

• Sostituzione dell'anodo

• Sostituzione dell'olio

• Sostituzione dei filtri del carburante e dell'olio

Batteria di servizio

• 4 nuove batterie Varta N5 220Ah a umido per uso intensivo

• Cavi parzialmente nuovi

Batteria di avviamento

• 1 nuova batteria Varta N5 220Ah a umido per uso intensivo

• Nuovo collegamento automatico temporaneo alla batteria di servizio durante l'avviamento dei motori

Filtri di aspirazione dell'acqua di mare

• Puliti e controllati

Elettricità, caricabatterie, inverter e caricabatterie solare

• Nuovo inverter/caricabatterie Studer 12v 160A/2000W

• Nuovo caricabatterie solare Studer, 80A

• Nuovo cablaggio AC 230 per il centralino

• Sensore di temperatura

• Fusibili su tutte le connessioni dirette alle batterie della batteria di servizio, facile accesso.

• Unità di controllo remoto collegata nella sala di pilotaggio

• Unità di comunicazione remota per la supervisione remota del sistema Studer

Generale

• Nuove piastrelle di pavimento tra i motori

• Nuova scala in acciaio inossidabile per entrare e uscire facilmente dalla sala motore

• Nuova pompa per acqua dolce Johnson ad alta capacità, 20l/min

• Nuova pompa di sentina Johnson nella sentina principale.

Sala di pilotaggio

Navigazione ed elettronica

• Unità di conversione per convertire i dati dei sensori del motore analogici in formato digitale

• Display multiplo installato sul flybridge per presentare i dati nmea 0183 e 2000 simultaneamente

• MPX 3 multiplexor per la gestione dei dati nmea 0183 e 2000

• Raspberry Pi per la comunicazione Signal K

• Plotter Simrad NSE 12 con radar a banda larga, sensore DST 800 per log/profondità/velocità

• Rimozione del secondo sistema Simrad più vecchio, inclusi molti dei cavi collegati

• Inviatore e ricevitore ACR AIS B+ con propria antenna VHF e GPS

• Antenna GPS nmea 2000 separata come riserva in caso di problemi con il GPS principale

• Tutti i contatti dei cavi puliti per gli strumenti

• Supporto per proiettore video sul tetto e schermo video sul lato di dritta

Cuscini del divano

• Nuovi sul divano principale e sul divano più piccolo sul lato di dritta

Tende

• Nuove nella sala di pilotaggio, in cucina e nella cabina di poppa

Luci

• Luci LED implementate nella sala di pilotaggio, in cucina e parzialmente nella cabina di poppa

Cucina

• Ventola della cucina sostituita e capacità aumentata

• Ulteriori prese AC 230

• Nuovo frigorifero da cucina

• Rimozione della vecchia lavastoviglie e installazione di un nuovo cassetto in cucina

• Filtro a carboni attivi sul rubinetto dell'acqua in cucina

Generale

• Controllo remoto del gas on/off per il piano cottura in cucina

• Pellicola di protezione UV/SOLE sulle finestre laterali e posteriori

Cabina di poppa

Spazio sotto il letto

• I portelli dei serbatoi dell'acqua sono stati sostituiti con quelli in acciaio inossidabile

• Le uscite dell'acqua sono state sostituite e/o sigillate

• Cavi di terra e contatti puliti

• Contatti elettrici per sterzo, idraulica, ecc. puliti

• Nuova installazione del tubo di ventilazione per i serbatoi dell'acqua di poppa

• Sostituzione di un tubo idraulico per il piano di trim e riempimento dell'olio idraulico per l'unità

Generale

• Pellicola di protezione UV/SOLE sulle finestre

Cabina anteriore

• Pulizia del gavone dell'ancora

• Nuova uscita per acqua di mare/acqua dolce installata sul ponte

• Nuovo sensore di livello del serbatoio dell'acqua

Ricambi

• Filtri per Caterpillar, Onan e Racor

• Cinghie

• Anodi per Caterpillar e Onan

• Filtri e unità di ricambio per Watermaker

Gommone Highfield

• Ruote speciali sul retro, rimovibili

• Filtro acqua/carburante per fuoribordo a benzina

• Controllo totale del fuoribordo Honda

Specifiche e attrezzature:

MODELLO: Trader 47 barca a motore con cabina di poppa

ANNO: 1991

Nome della barca: Annila Too

Lunghezza: 13,85m

Larghezza: 4,20

Pescaggio: 1,5

Peso: ~17 000 Kg

Scafo: GPR

Modello motore(i): Caterpillar 3208 * 2

Anno: 1991, entrambi

Ore di funzionamento del motore: ~3300 su entrambi

Numero di serie: 1221556 e S-01221555

Trasmissione: Asse / Saildrive / : alberi dritti

Elica: Eliche fisse in bronzo

Serbatoi carburante: Acciaio, 2*1200l

Bowthruster: Sì

Davits: Acciaio inossidabile con motori elettrici

Passerella: Controllo remoto idraulico/elettrico. 2 m

Flybridge: Copertura bimini

Batteria e ricarica: Sistema di caricabatterie e inverter Studer (12/160A e 2000W) incluso caricabatterie per pannelli solari (80A) con controllo remoto e supporto per comunicazione remota

Alimentazione di terra: 220v

Alimentazione della barca: 12 volt

L'inverter per 220v con prese interne è numeroso nella cabina anteriore, nella sala di pilotaggio, in cucina e nella cabina di poppa

Caricabatterie: Studer XTM 2000-12

Alternatore: 50 A su ciascun motore

Generatore: Generatore diesel Onan 6,5 Kw del 1998

Pannelli solari e controller: 3 pannelli solari da 410W sul tetto del ponte di poppa. Caricabatterie Studer Variotrack 80A

Configurazione della batteria

Batteria di servizio: 4*220 Ah batterie Varta N5 a umido

Batteria di avviamento: batteria Varta N5 a umido da 220 Ah. Collegata temporaneamente con la batteria di servizio durante l'avviamento dei motori.

Batteria di avviamento Onan: Optima blue

Batteria di bowthruster: 2*50 Ah batterie AGM

Navigazione/Strumenti:

Plotter Simrad NSE 12 incluso strumento multiplo sul flybridge

Radar Simrad radar digitale

AIS B+ con propria antenna

VHF – 2 unità separate, di cui una con la propria batteria di emergenza

Router 4G Teltonika con antenna esterna.

Acqua, riscaldamento, sanità:

Serbatoi d'acqua: Serbatoio d'acqua di poppa 2*250l GRP e serbatoio d'acqua anteriore 450l in acciaio inossidabile

Sistema di riscaldamento: Il sistema AC può funzionare sia con aria fredda che calda. Radiatore aggiuntivo nella sala motore

Toilette manuali/elettriche ecc: Toilette anteriore manuale e toilette elettrica a acqua dolce di poppa

Cucina: Piano cottura combinato elettrico e a gas. Due posti cottura su ciascun lato. Forno combinato e microonde. Ventola di evacuazione sopra il piano cottura.

Pompe di sentina: 2 a poppa e 2 al centro

Docce: Interno/Esterno: 2 docce all'interno della barca e 1 sulla piattaforma da bagno a poppa

Frigoriferi, congelatore: 1 frigorifero da cucina, 1 frigorifero per bevande, 1 macchina per il ghiaccio/congelatore

Ancora/Catena: Ancora Rocna da 33 Kg con catena zincata da 75m con un verricello Lofrans Tigress controllato a distanza

Gommone/fuoribordo: Highfield 4.2m con fuoribordo Honda 4 tempi da 15Hp

Scala da bagno

Ultimo alaggio: 2023

Antivegetativa: Aprile 2023, Internazionale Micron 350

Attrezzatura di sicurezza: 8 giubbotti di salvataggio gonfiabili (2022), EPIRB