Motore
Volvo D2-55A
Potenza totale
110hp
Ore motore
2416
Categoria
Sail Catamaran
Lunghezza
13.11m
Anno
2003
Modello
Passagemaker 43
Capacità
-
La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Dettagli della barca
Descrizione
Il Perry 43 Passagemaker è un catamarano ideale per acque blu per una coppia o una piccola famiglia. È una versione per proprietari con un meraviglioso layout interno. Vantando un pescaggio ridotto con un piano velico ben progettato, naviga facilmente a 8-9 nodi. Quando il vento cala, i suoi motori da 55 hp e l'ampio serbatoio di carburante consentono arrivi sicuri e rapidi. Ecco alcune delle sue caratteristiche che la rendono una barca per andare ovunque: Timoneria protetta con buona visibilità, ponti in teak naturale, larghezza sufficientemente ridotta per adattarsi alla maggior parte delle gru di viaggio convenzionali, aria condizionata, generatore, AIS, dissalatore, elettronica Raymarine, serbatoi di carburante da 200 galloni. Attualmente si trova a Puerto Penasco, Mare di Cortez, Messico, in un ormeggio presso Sun Marina, trasferibile al nuovo proprietario. Puerto Penasco è a solo 1 ora a sud del confine con l'Arizona e a 3,5 ore dall'aeroporto di Phoenix, Arizona, tramite navetta, rendendo la barca facile da vedere e avviare il tuo sogno di crociera.
DIMENSIONI E SPECIFICHE
Lunghezza Manifattura: 43′ (13.11 m)
Pescaggio Massimo: 4′ 0″ (1.22 m)
Pescaggio Minimo: 4′ 0″ (1.22 m)
Larghezza: 22′ 5″ (6.83 m)
LWL: 43′ (13.11 m)
Altezza del Palo: 67′ 5″ (20.55 m)
Numero di Cabine: 3
Numero di Bagni: 2
Capacità di Carburante: 2 x 100 galloni
Capacità d'Acqua: 2 x 100 galloni
Serbatoio di Raccolta: 2 x 65 galloni
DETTAGLI DEL MOTORE
Produttore del Motore: Volvo
Modello del Motore: D2-55A
Anno del Motore: 2003
Cavalli del Motore: 55
Ore di Motore (Sinistra): Totale: 2562 ore (1411 ore da revisione)
Ore di Motore (Destra): Totale: 2649 ore (1499 ore da revisione)
Tipo di Carburante del Motore: Diesel
Con Sail drives
DETTAGLI DEL GENERATORE
Modello del Generatore: Fisher Panda 6.5KW (2021)
Ore di Funzionamento del Generatore: Circa 320 ore
AGGIORNAMENTI RECENTI
– Dissalatore 12 Volt 17-21GPH (Novembre 2023) (Installato ma mai utilizzato)
– Pavimenti del salone riverniciati (Dicembre 2022)
– Rigging: Rigging fisso (nuovo Giugno 2021)
– Dinghy AB e motore fuoribordo (2021)
– Batteria AGM da 615 A/hr (Maggio 2021)
– Pannello solare bifacciale da 455 Watt (+20%) Canadian Solar (Ott. 2022)
– Victron 100/50 MPPT Solar Controller con Bluetooth (Ott. 2022)
– Inverter Renogy da 700 Watt (Ott. 2022)
– Generatore Fischer Panda 6.5 KW 220 V circa 320 ore (nuovo a Gennaio 2021)
– Zattera di salvataggio – REVERE 6 persone Offshore Commander 2.0 (nuovo nel 2021)
ELETTRICO
Wildhood è una barca a doppia tensione. Ha sistemi paralleli da 50 Amp 220 Volt e 30 Amp 110 Volt, inclusi caricabatterie separati. Può essere collegata a entrambi simultaneamente, o a uno o all'altro a seconda della potenza disponibile a terra. Con il suo sistema solare recentemente aggiornato, può rimanere all'ancora per una settimana o più senza far funzionare il generatore per la ricarica.
o Batteria AGM da 615 A/hr (Maggio 2021)
o Pannello solare bifacciale da 455 Watt (+20%) Canadian Solar (Ott. 2022)
o Victron 100/50 MPPT Solar Controller con Bluetooth (Ott. 2022)
o Inverter/Caricabatterie Magnum 2500 Watt 220 V
o Inverter Renogy da 700 Watt (Ott. 2022)
o Caricabatterie Xantrex True Charge 2, 110 V 30 amp (solo potenza a terra)
o Generatore Fischer Panda 6.5 KW 220 V con circa 320 ore (nuovo a Gennaio 2021)
o Illuminazione interna/esterna a LED
o Illuminazione indiretta a LED interna
o Illuminazione rossa in pozzetto e alla stazione di navigazione
o Faro posteriore
o Luci di imbarco per il dinghy
o Luci di diffusione
o Molteplici prese 220 V e 110 V
o Molteplici prese di ricarica USB in tutto
CUCINA
Wildhood ha la sua cucina nel scafo di dritta. Questo consente un'ottima quantità di spazio di lavoro e, con il salone a concetto aperto, crea un senso di connessione con le altre aree della barca mentre sei in cucina a cucinare, e crea anche un ampio spazio nell'area del salone.
o Congelatore profondo da 3,5 piedi cubi
o Piano cottura SMEG a 2 fuochi e forno a parete SMEV
o Frigorifero da 4,8 piedi cubi
o Grande frigorifero in pozzetto sotto il divano (condensatore separato)
o Ampio spazio dispensa sotto il forno e molto spazio di stoccaggio
o Lavello doppio (uno grande/uno piccolo)
o Grande BBQ (metà griglia, metà piano piatto)
o 2 x bombole di propano da 11 lb in armadietto sigillato e con solenoide
o Bombola di propano da 20 lb di riserva per riserva
IMPIANTO IDRAULICO
Con l'ampio serbatoio d'acqua dolce di Wildhood e il nuovissimo dissalatore, può essere fuori rete per mesi alla volta. I grandi serbatoi d'acqua possono essere riempiti indipendentemente dal dissalatore (così come da un riempimento di brocca d'acqua separato) e c'è anche un trasferimento elettrico tra i due serbatoi.
o (2x) serbatoi d'acqua dolce da 100 galloni (con vetri di livello a prova di errore)
o (2x) serbatoi di acque nere da 65 galloni
o Dissalatore 12v (nuovo Novembre 2023 installato ma mai utilizzato)
o (2x) teste elettriche Tecma Quiet flush (Class 3 MSD con valvole Y)
o Doccia separata, a grandezza naturale per due persone nello scafo del proprietario
o (2x) scaldabagni da 10 galloni a 220 volt (riscaldati da potenza a terra, generatore, motore in funzione)
o Doccia esterna calda e fredda
o Lavaggio ancorato/deck in acqua salata
MECCANICA
I motori di Wildhood si trovano in spazi propri, davanti ai vani di poppa e lontano da qualsiasi spruzzo di sale. Il motore di dritta è sotto il letto di poppa con un ottimo accesso. Il motore di sinistra è accessibile dietro la doccia separata a grandezza naturale e sotto l'enorme spazio meccanico/di stoccaggio. Questo spazio ha accesso completo al dissalatore e un ottimo accesso al timone e all'autopilota. Entrambi i motori principali sono anche dotati di sistemi di cambio olio Reverso a 12 volt, rendendo il cambio dell'olio senza disordine! Ogni motore è anche dotato di filtri carburante Racor montati a distanza, rendendo facile cambiare i filtri e prevenire eventuali problemi di carburante, inclusa la sfiammatura del diesel con le pompe di primer del filtro a 12 volt.
ELETTRONICA
o Raymarine gS165 15.4 Touchscreen MFD su pod girevole (visibile dalla timoneria e dal salone)
o Raymarine Radar digitale Quantum 2 da 24 miglia
o Raymarine 650-AIS riceve e trasmette
o Radio VHF Raymarine DSC con microfono remoto RAM alla timoneria
o Display Multifunzionale Raymarine i70s x 3 (2 x trasduttori di profondità)
o Raymarine EV-400 Sail Evolution Autopilot con controllo alla timoneria.
o Antenna GPS Raymarine RS130
o Tutto Raymarine controllabile e visibile su tablet tramite app quando configurato
o Stereo Fusion con altoparlanti e amplificatore per pozzetto interno ed esterno
o Dispositivo satellitare Iridium Go con antenna montata esternamente a poppa
o (2x) VHF portatili a mano
o Cablaggio per Sirius XM Sat Radio
o Cablaggio per amplificatore wifi Rogue Wave
o Cablaggio e cavi per Starlink (antenna e modem non inclusi)
o Riflettore radar montato sul palo
o Supporto per stazione di navigazione a doppio schermo per configurazione scrivania in piedi/schermi multipli
o Molti ricambi e manuali a bordo per autosufficienza
COMFORT
o Il tavolo del salone si abbassa e scorre dentro/fuori per creare un tavolo da cocktail
o (5x) Ventilatori Caframo a 12 volt a 3 velocità
o Supporto per tablet a parete nella cabina principale
o Porta a rete retrattile a grandezza naturale o porta del pozzetto/salone
o Schermi e tende retrattili OceanAir per tutti i grandi oblò (x4)
o (2x) Grandi oblò ad apertura anteriore per un'ottima ventilazione
o Pavimentazione Seadek nelle posizioni di navigazione del pozzetto
o Scrivania con sgabello girevole nella cabina doppia di poppa
o Schermi oscuranti neri per finestre esterne
o Involucro a metà pozzetto in Eisenglass (nuovo 2023)
o Involucro di ombra del pozzetto di poppa
o Cuscini per pozzetto
o Sedia da timone reversibile, perfetta per godersi il tramonto
ANCORE/EQUIPAGGI DI ORMEGGIO
o Ancora primaria Rocna Vulcan 25 (55 lb) con catena da 300′
o 180′ Rode per seconda ancora o estensione
o Ancora secondaria CQR da 45 lb a prua
o Verricello elettrico Muir Cheetah 2500 con gipsy per corda. Controlli sul ponte di prua e alla timoneria.
o Gancio per catena Mantus M2
o Bridle per ancoraggio Mantus catamarano.
o Ancora di poppa in stile Fortress da 25 lb con catena da 25′ e corda da 100′ riposta nel vano di poppa
o (10x) cime da ormeggio sovradimensionate, tutte a 8 trecce con occhi splicati e protezioni contro l'usura.
o (6x) fender
o (2x) ganci per barca
VELA
Wildhood ha un insieme di tre vele, adatte a tutti i tipi di vento e condizioni di navigazione. Tutti i controlli di navigazione sono riportati alla sicurezza del pozzetto, e il winch elettrico rende facile il sollevamento della grande vela principale ad alta roccia. La maggior parte della navigazione avviene con l'oblò del pozzetto aperto, con fantastiche viste delle vele e di tutti e quattro gli angoli della barca. Quando il tempo non è ideale, l'oblò può essere chiuso e la barca è controllata dalla sicurezza coperta del pozzetto.
o Vela principale Precision Sails completamente steccata, con lazy jacks e borsa per vela Mack Pack per facili calate e stoccaggio (nuovo nel 2020)
o Vela di prua a rullino Profurl con genoa Precision Sails 120% (nuovo nel 2020)
o (6x) winch Harken, uno dei quali è elettrico a 2 velocità
o Spinnaker simmetrico North Sails
o Grande ruota in acciaio inossidabile Edson
o Tutti i cavi di navigazione nuovi negli ultimi 4 anni (Halyards e topping lift sono Viper Line)
SICUREZZA
o Zattera di salvataggio – REVERE 6 persone Offshore Commander 2.0 (nuovo nel 2021)
o Kit di emergenza con razzi USCG
o PFD
o ACR Global Fix Pro 406 Mhz EPIRB
o (2x) Cime di lancio
o Lifesling 2, sistema di recupero MOB montato sulla ringhiera di poppa
o Estintori (4 x 20 lb CO2, 1 x 5lb chimico secco)
o (2x) Coperte antincendio
o (4x) Pompe di sentina elettriche con interruttori a galleggiante. Automatiche o manuali.
o (2x) Rilevatori di fumi/CO
o (2x) rilevatori di CO separati
o Faro portatile da 3000 lumen, ricaricabile via USB
o Campana navale in ottone
ALTRO
o Migliaia di dollari in ricambi!
o Varie attrezzature da pesca
o Vari spazi di stoccaggio a lungo termine in sentine asciutte, che possono ospitare contenitori di stoccaggio di dimensioni standard (parti e provviste)
o Stampante/scanner multifunzione Hp Envy Pro 6455
o Molti trasformatori di tensione step-down
o Supporti per canne da pesca/arpioni
o Tavolo per la pulizia del pesce montato sulla ringhiera di poppa
o Arpioni e attrezzatura da immersione personale
o Starlink
Informazioni sull'acquisto di barche in Messico:
Acquistare una barca in Messico può avere alcuni vantaggi fiscali risparmiandoti l'imposta sulle vendite statale e la barca è già dove vuoi iniziare a navigare. Quando acquisti una barca in Messico, tutta la documentazione per il trasferimento del titolo e i trasferimenti di fondi del conto di deposito vengono gestiti negli Stati Uniti da una società di servizi di documentazione marittima per la tua comodità e tranquillità.
Informazioni sul broker di listing:
La Paz Cruisers Supply - Sea of Cortez Brokerage - ti copre quando si tratta di acquistare o vendere barche in Messico con il più grande team di rappresentanti professionali in Messico. Il nostro team esperto può aiutarti a Puerto Penasco, San Carlos/Guaymas, Puerto Escondido, La Paz, Mazatlan, Puerto Vallarta e Barra de Navidad.
Informazioni sui contatti
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Propulsione
Motore
Costruttore motore:Volvo
Modello motore:D2-55A
Anno motore:2003
Potenza totale:55 CV
Ore motore:2416
Tipo di motore:Entrobordo-EB
Carburante:Diesel
Motore
Costruttore motore:Volvo
Modello motore:D2-55A
Anno motore:2003
Potenza totale:55 CV
Ore motore:2495
Carburante:Diesel
Misure
Dimensioni
Lunghezza totale:13.11m
Altezza massima ponte:20.55m
Pescaggio massimo:1.22m
Baglio:6.83m
Lunghezza al galleggiamento:13.11m
Varie
Materiale scafo:Vetroresina
Serbatoi
Serbatoio acqua dolce:2 x 378.54 l
Serbatoio carburante:2 x 378.54 l
Serbatoio acque nere:2 x 246.05 l
Sistemazioni
Cabine ospiti:3
Bagni degli ospiti:2