Dimensioni

lunghezza totale: 10,6 m / 34'9"

lunghezza alla linea di galleggiamento: 10,1 m / 33'2"

larghezza: 3,5 m / 11'6"

pescaggio massimo: 2,15 m / 7'6"

dislocamento: 5350 kg / 11795 lbs

zavorra: 1390 kg / 3064 lbs

HIN: SL-ELA35E47E111

Categoria A, Assicurazione di Qualità German Lloyds e approvato CE

Motore

Motore diesel marino inboard Volvo Penta D1-30 28hp, con sail drive.

Elica pieghevole Gori Dynamic a 2 pale

Ore di funzionamento del motore: 95 da confermare

Serbatoi

Carburante: 75 l

Acqua: 175 l

Holding: 70 l

Costruzione

Costruito da Elan Yachts, Slovenia. Progettato da Humphreys Yacht Design e dal team di design Elan.

Lo scafo è realizzato utilizzando la tecnologia VAIL di Elan – (Vacuum Assisted Infusion Lamination), per migliorare notevolmente la resistenza e le proprietà meccaniche e chimiche dello scafo. Gelcoat grigio SVG per una resistenza ottimale contro l'osmosi. Sistema di sterzo a doppia ruota Jeffa.

Alloggio

Falegnameria in Anigre (simile a una quercia sbiancata) in tutto con rivestimenti in tessuto rosso scuro a contrasto. Luci di lettura aggiuntive in tutto.

Cabina anteriore: Spaziosa e luminosa con stivaggio sotto il letto (configurato per servire come spazio di lancio / recupero dello spinnaker). Boccaporto sopra.

Salone: Ampio con tavolo centrale con foglie pieghevoli. Armadietti e scaffali su entrambi i lati del salone

Cucina: Cucina funzionale a forma di L estesa con un fornello a gas aggiornato con forno. Frigorifero elettrico Isotherm. Coperture per fornello e lavello. Boccaporto apribile. Compartimento per i servizi igienici con lavandino, wc marino e doccia (pompa elettrica). Ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto l'area del lavello. Armadietto umido dedicato con scarico e barra appendiabiti. Boccaporto apribile.

Stazione di navigazione sul lato di tribordo con spotlight per la lettura, scaffale per libri e armadietto.

Servizi igienici: Wc manuale Jabsco con lavabo e doccia con pompa + spazio di stoccaggio

Grande cabina di poppa con barra appendiabiti aperta e lunga mensola di stoccaggio. Spazio di stoccaggio sotto il letto.

Tende sopra le luci portanti e tende sopra i boccaporti in tutto.

Vele

Vela principale e genoa North “Norlam”. Piena battente per la vela principale

Spinnaker frazionale asimmetrico G2 con snuffer

Copertura della vela principale con lazy jack / lazy bag con parte separata per l'albero

Attrezzatura

Albero Selden Performance: cima conica, frazionale, montato sul chiglia, due stralli.

Rigging di sostegno Dyform, rigging in Dyneema e backstay. Vang rigido con molla a gas. Selden Furlex per il genoa.

Binario della vela principale curvato con regolazioni della carrucola della vela principale.

Spritz di gennaker in carbonio (su binario, controllabile fuori dal pozzetto)

Elettrico

12v/220v con ricarica tramite motore e connessione alla rete elettrica con cavo di alimentazione

Batterie x 3; 1 65Ah motore e 2 90Ah servizio

Pannello di controllo con voltmetro per batterie, indicatori di livello acqua dolce e carburante e presa 12V

Sistema di acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, servizi igienici e doccia nel pozzetto

Pompa di sentina elettrica con interruttore automatico

Pompa di sentina manuale nel pozzetto

Pompa elettrica per il piatto doccia dei servizi igienici

Winch: Lofrans Project 1000W Winch elettrico

Caricabatterie: Sterling Pro Charge Ultra 20A

Inverter: Sterling Pro Power Q 1800W con telecomando

LED tricolore di testa d'albero; luce di coperta

Radio/CD di Sony - con Bluetooth

Riscaldamento Webasto

Kit di navigazione

Plotter cartografico: Raymarine C90W a colori (Navionics UK+Irlanda)

Garmin GPSMAP 750 GPS plotter touchscreen da 7" per il pozzetto

Autopilota: Raymarine ST6002 / SPX10

VHF: Ray 55E con DSC

Icom IC-M31 VHF portatile

Tavolo da carteggio con luce LED per la lettura

Sistema di velocità, vento e profondità Tack Tick e display Dual Maxi sul supporto dell'albero

In coperta

Pulpito, push pit e sostegni in acciaio inossidabile con linee di vita conformi all'ISAF

6 bitte di ormeggio, inclusa quella centrale

Parapetto in teak

Binario della vela principale curvato con regolazioni della carrucola della vela principale.

Sistema di inhaul per il genoa. Rampe di sollevamento per il timoniere a ciascun timone.

Due organizzatori di coperta e due set di morsetti per le corde.

Due winch per le drizze Harken (aggiornamento B40)

Per winch per le vele Harken (B40). Tutti i winch sono a 2 velocità e auto-tailing

Due binari per le drizze del genoa con carrucole regolabili per il genoa.

Attrezzatura per il gennaker in coperta. Attacchi per le linee di sicurezza in coperta.

Rullo di prua rimovibile.

Copertura personalizzata da Tecsew (Gosport)

Tavolo del pozzetto

Cuscini del pozzetto

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