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  • 2013 Custom Ice-Class Expedition
2013 Custom Ice-Class Expedition
11.000.000 €
Vigo, Pontevedra
2013 Custom Ice-Class Expedition
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2013 Custom Ice-Class Expedition | 70m

Vigo, Pontevedra

11.000.000 € imposta non applicabile

400 ore

engine

Motore

MAN Holeby Type 6L21/31

power

Potenza totale

5000hp

engineHours

Ore motore

400

boatClass

Categoria

Mega Yacht

length

Lunghezza

70.10m

year

Anno

2013

boatModel

Modello

Ice-Class Expedition

capacity

Capacità

-

Yachtzoo Ft Lauderdale

Vedi numero di telefono
Italia

Dettagli della barca

Descrizione

Il prezzo è per la nave, così com'è. Abbiamo progetti e piani per la conversione in yacht da spedizione. Fai offerte!
2012 Custom Ice-Class Expedition.
Questa nave Custom Ice Class è l'ideale nave da spedizione estrema, rappresentando un'opportunità unica per convertire una moderna nave di ricerca e soccorso diesel-elettrica, costruita per il governo, con una velocità superiore ai 19 nodi, progettata e costruita per operare in condizioni meteorologiche estreme nel Mare del Nord. Situata nel cantiere navale dove è stata costruita in Spagna, è pronta per una conversione tempestiva. Opererà in sicurezza e comodità in tutte le condizioni di mare, incluso il ghiaccio, per supportare avventure di spedizione per il consumato sportivo o, servire come un eccezionale "shadow boat" per uno yacht più grande. Originariamente costruita come nave di ricerca e soccorso di classe ghiaccio secondo le più alte specifiche tecniche per operazioni governative in Scandinavia. Con solo 400 ore sui motori principali MAN/Rolls Royce, rappresenta una conversione veloce ed economica a una frazione del costo di una nuova costruzione. Una garanzia del cantiere navale per la nuova imbarcazione sarà applicata. Il prezzo indicato include l'acquisto e la conversione secondo i progetti originali. Il nuovo proprietario avrà l'opzione di ulteriori personalizzazioni. Si trova a Vigo per ispezione.
Assicurati di controllare il video e il tour 3D Matterport! Stiamo monitorando più di 40 navi commerciali in Europa e negli Stati Uniti disponibili per la conversione in supporto a yacht o navi da spedizione. Abbiamo ispezionato la maggior parte di queste e abbiamo relazioni su diverse. Ti preghiamo di contattarci per discutere la tua missione di progetto.

Informazioni sui contatti
Please contact Paul Madden at +1-561-568-3430
Più dettagli

Alloggi

La suite del proprietario più cinque suite aggiuntive per gli ospiti possono ospitare 12 ospiti. Tutte le suite hanno grandi portefinestre per apprezzare i cambiamenti dell'ambiente circostante.

Oltre a cabine armadio e opzioni per lui e per lei nel bagno principale, c'è un ufficio e un'area salotto con schermo LED che serve la zona letto o l'area salotto.

Decks fonoassorbenti

L'intera area di alloggio sul ponte 3 e sul ponte 4 è coperta con pavimento galleggiante per una riduzione ottimale del rumore e delle vibrazioni provenienti dalla sala macchine, A/C centrale, ecc.

I dettagli della costruzione e della rivestitura del pavimento sono stati realizzati secondo le specifiche.

Sul ponte 3 il pavimento galleggiante è di un pavimento combinato ad alta riduzione.

Dove il ponte 3 è abbassato nella parte poppiera dell'alloggio, lo spessore del pavimento galleggiante è stato aumentato per raccordare il ponte al ponte poppiero, in modo che la parte superiore del pavimento sia in linea con il resto del ponte.

 

Questo documento non è contrattuale. Tutte le specifiche sono fornite in buona fede e offerte solo a scopo informativo. 

Qualsiasi riproduzione del contenuto di questo documento per pubblicità in qualsiasi mezzo, in parte o nella sua interezza, è severamente vietata senza il previo consenso scritto.

Elettronica

Un sistema di ponte integrato per la navigazione è installato, con tutta l'attrezzatura progettata per il montaggio incassato nei console del ponte in stile "cockpit", comprese le postazioni di manovra delle ali del ponte e i console a soffitto. I seguenti dispositivi di navigazione sono integrati nel sistema di navigazione (NACOS):

2 Radar, un Multipilot e un Chartradar

1 Chartpilot (ECDIS)

1 Conningpilot

1 Trackpilot

1 Bussola giroscopica con GPS giroscopico integrato

1 Speedlog

1 Echosounder

1 Navigazione DGPS

1 AIS

Bussola giroscopica e pilota automatico

- Bussola giroscopica / GPS giroscopica (correzione automatica per rotta e velocità)

- Ripetitori giroscopici alle ali del ponte e nella sala di comando

- Ripetitore di governo

- Ripetitori di rotta sopra la cabina di pilotaggio.

- Bussola magnetica e fluxgate

- Ripetitore di bussola magnetica con uscita sincrona per pilota automatico

Registratore di dati di viaggio (VDR)

È installato un registratore di dati di viaggio (VDR). Le seguenti informazioni vengono registrate per un periodo di 24 ore o secondo le normative

Stabilizzatori Retrattili

Il Vascello è dotato di stabilizzatori a pinna pieghevoli della serie Brown Brothers Aquarius modello Aquarius 25/2.05m²

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Prestazioni migliorate degli stabilizzatori grazie alla pinna ad alta portanza in un unico pezzo

Costi di installazione ridotti per attrezzature idrauliche, meccaniche e di controllo

Facilità di integrazione con i sistemi di allerta e monitoraggio della nave

Piccola apertura dello scafo

Attuatori lineari per l'inclinazione e l'estensione della pinna

Sistema di lubrificazione integrato

La scatola della pinna può essere fornita dal cantiere navale

Idraulica con rilevamento del carico

Controlli di ultima generazione

Sistemi Diesel Elettrici e Navali

Motori principali- Rolls Royce B5J 500LC4-690V

Potenza motori principali- 2x1.800 kW =3.600 kW

Propulsore di prua: 1x300 kW Brunvoll tipo RDT

3 generatori MAN: 2x1320 kW e 1x1760 kW

description

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Caratteristiche

Equipaggiamenti Elettrici

Presa corrente a terra:✓

Generatore:✓

Inverter:✓

Impianto elettronico

Ecoscandaglio:✓

Radar:✓

Log-contamiglia:✓

Radar Detector:✓

Stazione vento:✓

Computer di bordo:✓

Ripetitore(i):✓

Impianto TV:✓

Centrale di navigazione:✓

Plotter:✓

Pilota automatico:✓

Radio:✓

Bussola:✓

GPS:✓

VHF:✓

TV a schermo piatto:✓

AIS:✓

Equipaggiamenti interni

Lavastoviglie:✓

Elica di prua:✓

Lavatrice:✓

Pompa di sentina elettrica:✓

Forno:✓

Microonde:✓

Compressore ad aria:✓

WC marino:✓

Aria condizionata:✓

WC elettrico:✓

Riscaldamento:✓

Acqua calda:✓

Frigorifero:✓

Dissalatore:✓

Congelatore:✓

Pompa per acqua di mare:✓

Caricabatterie:✓

Dotazioni Addizionali

Ufficio:✓

Palestra:✓

Gru:✓

Touchscreen:✓

description

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Propulsione

Motore

Costruttore motore:MAN

Modello motore:Holeby Type 6L21/31

Anno motore:2012

Ore motore:400

Tipo di motore:Elettrico

Carburante:Diesel

Motore

Costruttore motore:MAN

Modello motore:Holeby Type 6L21/31

Anno motore:2012

Ore motore:400

Tipo di motore:Elettrico

Carburante:Diesel

Motore

Costruttore motore:MAN

Modello motore:Holeby Type 6L21/31

Anno motore:2013

Ore motore:400

Tipo di motore:Elettrico

Carburante:Diesel

Motore

Costruttore motore:marelli B5J (by Rolls Royce)

Modello motore:500LC4-690V

Anno motore:2012

Potenza totale:2500 CV

Tipo di motore:Elettrico

Tipo di trasmissione:Linea d'asse

Carburante:Elettrico

Motore

Costruttore motore:marelli B5J (by Rolls Royce)

Modello motore:500LC4-690V

Anno motore:2012

Potenza totale:2500 CV

Tipo di motore:Elettrico

Tipo di trasmissione:Linea d'asse

Carburante:Elettrico

Misure

Velocità e distanza

Velocità di crociera:15kn

Velocità massima:19kn

Gamma:4500nm

Dimensioni

Lunghezza totale:68.58m

Pescaggio massimo:3.66m

Pescaggio minimo:3.05m

Baglio:11.28m

Pesi

Stazza lorda:1437t

Varie

Materiale scafo:Acciaio

Serbatoi

Serbatoio acqua dolce:30283.28 l

Serbatoio carburante:158987.22 l

Serbatoio acque nere:

Sistemazioni

Cabine ospiti:6

Cabine equipaggio:8

measurements

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Vigo, Pontevedra

11.000.000 € imposta non applicabile

400 ore

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Yachtzoo Ft Lauderdale

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