Il layout a 5 cabine concepito ed eseguito da Viking sul loro 82 convertible è l'invidia del settore. I punti salienti includono una master suite a tutta larghezza a poppa, un letto queen al centro a prua; (2) suite per gli ospiti a metà nave (a sinistra c'è un letto queen; a destra ci sono letti singoli inferiori) e una cabina con letti superiori e inferiori a sinistra. Ogni suite dispone di un bagno privato con doccia separata e ogni cabina ha una TV. Tutti i soffitti dei bagni sono specchiati. I lavabi sono in granito, l'uso generoso di pavimenti personalizzati, rivestimenti murali e finiture in teak è evidente in questo interno completamente ristrutturato.

Sul ponte principale, la configurazione espansiva di salone/cucina/dinette offre uno spazio abitativo solitamente visto su yacht a motore più grandi. Inoltre, un comodo bagno diurno è nascosto a poppa a destra, e la pratica e funzionale stanza di servizio a prua può ospitare un membro dell'equipaggio aggiuntivo o un letto personalizzato. L'accesso al mezzanino e al pozzetto è a destra tramite una porta scorrevole elettrica.

La cucina si trova a prua a destra e presenta un'isola girevole con 3 sgabelli da bar, tutta la refrigerazione sotto il piano di lavoro, armadi scorrevoli e a porta nascosti, un pacchetto completo di elettrodomestici che include un piano cottura a 4 fuochi, un compattatore, un forno a microonde/convezione, un trituratore e una lavastoviglie. La dinette si trova a prua a sinistra e il centro di intrattenimento con TV pop-up da 50” è di fronte. Ulteriori posti a sedere e un grande tavolo da caffè/cocktail completano quest'area salone lussuosa.

Scatola freezer per ponte, scatola refrigerata per bevande, enclosure su (3) lati, scatole per elettronica incassate, pod di comando in teak, coperture per sedili a panca aggiornate in Ultra Leather buckskin, 3 sedie di comando aggiornate alla serie Release Trillion con Ultra leather buckskin.

Radar Furuno da 72 miglia, (2) processori/plotter Furuno Navnet 3D, plotter Simrad aggiuntivo sul flybridge, Furuno FA50 AIS, ecoscandaglio a colori Furuno con CHIRP, organizzatore dati Furuno RD33, pilota automatico Garmin GHP20, (2) radio VHF Icom M604, stereo Fusion con altoparlanti per il ponte e la cabina, telefono satellitare KVH tracphone V3 con voce e dati, telefono cellulare, (3) telecamere nel locale motore, KVH Tracvision HD7 con TRI Americas con (4) ricevitori Direct TV, telecamera termica e di imaging a bassa luminosità FLIR.

Monitor Furuno Navnet 3D da 8,4”, MIC ICOM HM-162B, organizzatore di dati Furuno RD33.

Torre di tonno Palm Beach Towers, sedia da combattimento Blue Water riverniciata 2024, 50’ Pipe Welders 4X bracci di supporto con grande barra posteriore solida e sistema Hydro, rigger centrale, 8 portacanne sulla ringhiera del ponte posteriore, 6 portacanne sulle gambe della torre posteriore, MIYA EPOCH US 9 mulinelli elettrici teaser, valvole da traina, pozzetto per pesci nel pavimento della cabina, porta del trasom con cancello e box per pesci nel trasom (collegato come pozzetto per pesci), lavaggi con acqua dolce e salata, box per pesci nel ponte con coperchio diviso, centro per attrezzature, congelatori nel pozzetto nel sedile mezzanino e nel gradino

(2) 32 KW generatori Onan; porto 1950 ore, dritto 2000 ore (4/2025), sistemi 32V DC/110 V AC/240V AC, (2) master di cavo Glendenning, sistema di parallelo della batteria, controlli a schermo tattile per il controllo e il monitoraggio del sistema elettrico, (10) tutte nuove batterie Odyse nel 2024.

Due motori diesel MTU 2600 HP M94 con 1950 ore (4/2025), sistema di cambio olio con linea alla cabina, pompe di servosterzo doppie, tutte le pompe e i passaggi dello scafo verniciati, pompa di backup del sistema di acqua di mare collegata in parallelo, sistema di trasferimento e gestione del carburante, pompe di priming del carburante, sistema di estinzione incendi con damper di ventilazione Delta T, (2) sistemi di climatizzazione ad acqua refrigerata da 5 tonnellate (chiller sostituiti nel 2021) con ciclo inverso di riscaldamento.

Sea Keeper Gyro, propulsore di prua idraulico, serbatoio di carburante opzionale 4°, macchina per ghiaccio tritato, sistema di aria condizionata Cruisair “Cool Breeze” per il mezzanino, pod di comando in teak, colore dello scafo personalizzato “Buc Blue”, albero nero, ponte del cockpit e mezzanino in teak, copertura del cockpit, (4) luci subacquee.

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