Caratteristiche avanzate di controllo dell'acceleratore

Sui manubri, l'intera linea FX include RiDE, i controlli dell'acceleratore a doppio manubrio di Yamaha che offrono il massimo controllo in avanti o in retromarcia. RiDE non potrebbe essere più intuitivo. La leva del manubrio destro è per l'avanzamento. Quella sinistra è per la retromarcia. A velocità, la leva del manubrio sinistro rallenterà anche. Rilascia entrambe le leve destra e sinistra e l'imbarcazione è in folle. Nessun cambio. Nessun ingranaggio. L'unica cosa a cui pensare è quanto sia divertente RiDE.

Oltre ad avere il sistema di controllo dell'acceleratore più avanzato su un'imbarcazione personale, la linea FX riceve anche un trim elettronico a cinque posizioni, che è una novità per i WaveRunner® Yamaha. Il trim elettronico consente al pilota di regolare le caratteristiche di maneggevolezza dell'imbarcazione al volo, passando da una sensazione più sciolta e giocosa a un'esperienza più stabile e ad alte prestazioni.

 

Scafi, ponti e rivestimenti NanoXcel di nuova generazione per i modelli SVHO

Novità per l'FX Cruiser SVHO e l'FX SVHO è la seconda generazione del materiale scafo, ponte e rivestimento leggero proprietario di Yamaha, NanoXcel. NanoXcel 2 riduce il peso dei modelli FX SVHO di 46 libbre mantenendo l'integrità strutturale dell'imbarcazione. Per creare NanoXcel 2, gli ingegneri Yamaha hanno innovato a livello microscopico utilizzando una combinazione di argilla "nano" e micro-bolle di vetro per sviluppare una resina più forte che utilizza meno materiale. Le micro-bolle di vetro utilizzate in NanoXcel 2 sono più piccole e più forti rispetto ad altri materiali di riempimento, contribuendo alla resistenza, rigidità e leggerezza dei nuovi scafi e ponti.

 

Motore marino Yamaha Super Vortex High Output

L'FX Cruiser SVHO e l'FX SVHO prendono il nome dal motore marino Yamaha Super Vortex High Output che offre più potenza e coppia di qualsiasi altro motore WaveRunner Yamaha. Il motore SVHO presenta un intercooler ad alte prestazioni, una maggiore capacità di aspirazione dell'aria del compressore e una pompa di iniezione del carburante modificata per aumentare il flusso di carburante. Sotto la linea di galleggiamento, il motore SVHO è abbinato a una pompa a otto pale da 160 mm per un volume di spinta massimo e accoppiato con una griglia di aspirazione a caricamento superiore per ottimizzare la sua efficienza e aderenza in acque agitate. Abbinato al materiale dello scafo e del ponte NanoXcel 2, il risultato è una potenza e una spinta straordinarie in un pacchetto estremamente leggero, offrendo un rapporto potenza-peso superiore.

Le principali caratteristiche di comfort e convenienza dei modelli FX di Yamaha includono:

• Posti a sedere esclusivi a teatro di Yamaha su tutti i modelli FX Cruiser
• Manubri regolabili che offrono al pilota la sensazione di massimo controllo e comfort
• RiDE - i controlli dell'acceleratore a doppio manubrio di Yamaha che offrono il massimo controllo a tutte le velocità.
• Cruise Assist e No Wake Mode che impostano e mantengono una velocità costante durante la navigazione o il traino o impostano una velocità perfetta senza onde per quelle lunghe zone senza onde
• Spazio di stivaggio sotto il cofano, uno spazio di stivaggio impermeabile al timone, una scatola di stivaggio al timone, spazio di stivaggio impermeabile sotto il sedile posteriore e persino uno spazio di stivaggio conveniente sulla piattaforma di nuoto di poppa per oggetti bagnati
• Cime di ormeggio esclusive a scomparsa di Yamaha sui modelli Cruiser®
• Sistema di sicurezza con trasmettitore remoto esclusivo di Yamaha e modalità a bassa RPM, che può ridurre il consumo di carburante fino al 26 percento
• Controlli di strumentazione Command Link® di Yamaha che rendono facile controllare le funzioni di strumentazione
• Centro informazioni elettronico multifunzionale che include velocità, RPM, livello di carburante, avviso di carburante basso, contatore ore e persino temperatura dell'acqua.

Caratteristiche avanzate di controllo dell'acceleratore

Sui manubri, l'intera linea FX include RiDE, i controlli dell'acceleratore a doppio manubrio di Yamaha che offrono il massimo controllo in avanti o in retromarcia. RiDE non potrebbe essere più intuitivo. La leva del manubrio destro è per l'avanzamento. Quella sinistra è per la retromarcia. A velocità, la leva del manubrio sinistro rallenterà anche. Rilascia entrambe le leve destra e sinistra e l'imbarcazione è in folle. Nessun cambio. Nessun ingranaggio. L'unica cosa a cui pensare è quanto sia divertente RiDE.

Oltre ad avere il sistema di controllo dell'acceleratore più avanzato su un'imbarcazione personale, la linea FX riceve anche un trim elettronico a cinque posizioni, che è una novità per i WaveRunner® Yamaha. Il trim elettronico consente al pilota di regolare le caratteristiche di maneggevolezza dell'imbarcazione al volo, passando da una sensazione più sciolta e giocosa a un'esperienza più stabile e ad alte prestazioni.

 

Scafi, ponti e rivestimenti NanoXcel di nuova generazione per i modelli SVHO

Novità per l'FX Cruiser SVHO e l'FX SVHO è la seconda generazione del materiale scafo, ponte e rivestimento leggero proprietario di Yamaha, NanoXcel. NanoXcel 2 riduce il peso dei modelli FX SVHO di 46 libbre mantenendo l'integrità strutturale dell'imbarcazione. Per creare NanoXcel 2, gli ingegneri Yamaha hanno innovato a livello microscopico utilizzando una combinazione di argilla "nano" e micro-bolle di vetro per sviluppare una resina più forte che utilizza meno materiale. Le micro-bolle di vetro utilizzate in NanoXcel 2 sono più piccole e più forti rispetto ad altri materiali di riempimento, contribuendo alla resistenza, rigidità e leggerezza dei nuovi scafi e ponti.

 

Motore marino Yamaha Super Vortex High Output

L'FX Cruiser SVHO e l'FX SVHO prendono il nome dal motore marino Yamaha Super Vortex High Output che offre più potenza e coppia di qualsiasi altro motore WaveRunner Yamaha. Il motore SVHO presenta un intercooler ad alte prestazioni, una maggiore capacità di aspirazione dell'aria del compressore e un sistema di iniezione del carburante modificato per un flusso di carburante aumentato. Sotto la linea di galleggiamento, il motore SVHO è abbinato a una pompa a otto pale da 160 mm per un volume di spinta massimo e accoppiato con una griglia di aspirazione a caricamento superiore per ottimizzare la sua efficienza e aderenza in acque agitate. Abbinato al materiale dello scafo e del ponte NanoXcel 2, il risultato è una potenza e una spinta straordinarie in un pacchetto estremamente leggero, offrendo un rapporto potenza-peso superiore.

Le principali caratteristiche di comfort e convenienza dei modelli FX di Yamaha includono:

• Posti a sedere esclusivi a teatro di Yamaha su tutti i modelli FX Cruiser
• Manubri regolabili che offrono al pilota la sensazione di massimo controllo e comfort
• RiDE - i controlli dell'acceleratore a doppio manubrio di Yamaha che offrono il massimo controllo a tutte le velocità.
• Cruise Assist e No Wake Mode che impostano e mantengono una velocità costante durante la navigazione o il traino o impostano una velocità perfetta senza onde per quelle lunghe zone senza onde
• Spazio di stivaggio sotto il cofano, uno stivaggio impermeabile al timone, una scatola di stivaggio al timone, stivaggio impermeabile sotto il sedile posteriore e persino uno stivaggio conveniente sulla piattaforma di nuoto di poppa per oggetti bagnati
• Cime esclusive a scomparsa di Yamaha sui modelli Cruiser®
• Sistema di sicurezza con trasmettitore remoto esclusivo di Yamaha e modalità a bassa RPM, che può ridurre il consumo di carburante fino al 26 percento
• Controlli di strumentazione Command Link® di Yamaha che rendono facile controllare le funzioni di strumentazione
• Centro informazioni elettronico multifunzionale che include velocità, RPM, livello di carburante, avviso di carburante basso, contatore ore e persino temperatura dell'acqua.

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