SISTEMI DI ACCOGLIENZA:

Partendo dalla prua:

Ripostiglio per le vele: Accessibile tramite un grande sportello a filo sul ponte. Ampia area di stoccaggio con una scala. Consente anche l'accesso al ripostiglio della catena e al verricello

Interni rifiniti in ciliegio americano con vernice satinata e pavimenti in laminato a strisce classiche (finto teak/holly).

Cabina armatoriale anteriore: Ampio letto matrimoniale "isola" con spazio di stoccaggio sotto il letto. Su entrambi i lati, a sinistra e a destra, ci sono armadi appesi e armadi con ripiani, tavoli da toeletta e ripiani lungo lo scafo. C'è un bagno separato con lavabo sul lato sinistro della cabina e una doccia separata sul lato destro. Molta luce naturale è fornita da 2 oblò dello scafo con tende veneziane. Luce e ventilazione sono fornite da 2 grandi sportelli a filo sul ponte e 2 piccoli sportelli a filo per il bagno e la doccia.

Salone: Cucina longitudinale a grandezza naturale a sinistra con piano di lavoro in bianco con conchiglie. Ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto il piano. Elemento centrale con divano a doppio sedile e spazio per bottiglie e secchiello per il ghiaccio integrato. Comodo divano a forma di L a destra. Grande tavolo pieghevole nel salone. Armadi lungo lo scafo. Luce e ventilazione fornite da 2 sportelli a filo di dimensioni complete, 4 finestre del tetto laterali e 2 sportelli a filo di dimensioni complete e 2 piccoli sportelli a filo per la cabina e il bagno.

Postazione navale a destra con tavolo nautico, VHF, teste di controllo stereo e pannelli elettrici 12v e A/C.

Cabina con letti a castello a sinistra con armadi di stoccaggio

Bagno con doccia a destra

Due cabine posteriori con letti matrimoniali, ampi armadi (appesi e con ripiani) più armadi lungo lo scafo. Luce e ventilazione fornite da sportelli a filo apribili più due portelli apribili verso il pozzetto. Ulteriore illuminazione fornita da oblò e portelli dello scafo.

CUCINA:

 Lavello doppio in acciaio inox con miscelatore per acqua calda/fredda

Cucina/forno a propano Eno a 3 fuochi con cappa di ventilazione

Microonde Magic Chef

 Frigorifero 12v con due grandi cassetti

ELETTRONICA E NAVIGAZIONE:

Navpods in ciascuna stazione di governo con B&G Zeus2 9 Chart plotter in ciascuna

B&G Triton2 MFD con trasduttore per profondità, temperatura e velocità

B&G Triton2 MFD con trasduttore del vento

B&G Auto Pilot con unità di controllo e bussola Precision 9

B&G V50 VHF a Nav con telecomando wireless H50

Bussola Garmin

ELETTRICO: 

Sistema 12v/220v con 1 ingresso per alimentazione da terra (50 amp) con cavo

3 batterie AGM 12v 1 90ah motore – 2 160ah casa

Illuminazione interna a LED con SLS - sistema di illuminazione scenario con controller touch screen e dimmer

Generatore Fischer Panda 9/kw appena installato il 21/10/24 con meno di 1 ora

 SCAFO E PONTI:

Opzione chiglia a basso pescaggio 6.5’

 Scafo e ponte in GRP, gelcoat isoftalico, 1° strato di resina vinilestere con sandwich in core di balsa.

1 armadietto nel pozzetto a sinistra e a destra, armadietto di poppa a sinistra e a destra, stivaggio per le manovre in corso nella posizione del timone, armadietto per l'ancora a prua.

- Teak sintetico sui banchi del pozzetto (Upgrade)

- Teak sintetico sulla piattaforma da bagno (Upgrade)

- Teak sintetico sui ponti laterali (Upgrade)

- Sistema di sterzo a doppia ruota con timone di emergenza

- 2 ruote di sterzo in acciaio inox a Y - Bianche (Upgrade)

 - Tavolo da pozzetto, in acciaio inox con piani pieghevoli in teak

 - Pulpito e pozzetto, in acciaio inox

- Ringhiera, incl. sostegni e filo in acciaio inox

- Le manovre coperte e le linee di controllo portano alla posizione del timone del pozzetto, organizzatori e jammers, 6 bitte di ormeggio retrattili, corrimano sul tetto del coach, attacco per l'ancora a prua con gradino

- 2 winch elettrici LEWMAR 55 ST EVO per le manovre

- 2 winch manuali secondari LEWMAR 55 ST EVO

- Piattaforma da bagno, pieghevole manualmente con scala da nuoto

- Stoccaggio per zattera di salvataggio

VELI E MANOVRE:

Rig Selden, alluminio anodizzato, montato sul ponte, con kicker, manovre fisse e correnti – Randa avvolgibile in albero

 Selden 400TD Jib Furler – Sistema di Jib autoventilante

 VELI:

 Vele Dacron ELVSTRÖM – Randa avvolgibile in albero con stecche verticali e Jib autoventilante

 MOTORE E MECCANICA:

 Motore diesel Volvo 75hp con Sail Drive  Ore di funzionamento del motore - 210

Elica fissa a tre pale 

 Winch elettrico Quick da 1.000 watt e controllo 25kg Delta ancorato con 60 metri di catena da 10mm

 Thruster di prua retrattile 24v con batterie

Caricabatterie Mastervolt 70A

Inverter Mastervolt

3 unità di condizionamento dell'aria - (28.000 btu totali)

Generatore Fischer Panda 6/kw appena installato il 21/10/24 con meno di 1 ora

ALTRO: 

 Bimini

 Set di cuscini per il pozzetto

 Doccia nel pozzetto

 Collegamento per acqua dolce a terra

 Pompa di sentina manuale

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