Allestimenti interni / Rivestimenti / Sellerie

Versione di allestimento interno 4 cabine (doppie posteriori e singole anteriori)
Letto matrimoniale nel quadrato
Stive per vele nelle cabine anteriori
2 bagni e doccia
2 x Tavoli del quadrato con possibilità di posizionarli nel pozzetto

Attrezzatura ponte / Allestimento ponte

Traversa in carbonio, paratie principali in carbonio e derive in carbonio
4 winch nel pozzetto - 2x Antal XT52R - 2x Karver KSW52
2 winch sul tetto per regolazioni e manovre - Antal XT48R
Binario di scotta della randa nel pozzetto
Supporto per zattera di salvataggio sul ponte
Gonnellini posteriori allungati (80cm)
2 x Barre diritte in carbonio e barra di collegamento in carbonio
Verricello elettrico
Bompresso con paranco per il sollevamento del tender

Albero / Rigging / Vele / Accessori

Albero in carbonio rotante - Lorima
Rigging statico in Kevlar
Randa full batten 68m² con corna basculante 3Di Endurance 760 - North Sails 2020
Randa full batten in Dacron - Incidence Sails 2020
Binario di albero della randa + carrelli delle stecche
Lazy-bag della randa - North Sails
Lazy-jacks della randa
Genoa medio 47,94m² su avvolgitore in carbonio 3Di Endurance 760 - North Sails 2020
Trinchetta steccata auto-virevole 18m² su avvolgitore - 3Di Endurance 760 - North Sails 2020
Tormentina 10m² su stoccatore - North Sails 2020
Solent auto-virevole in Dacron - Incidence Sails 2020
Trinchetta auto-virevole in Dacron - Incidence Sails 2020
ORC North Sails 2020
Avvolgitore del Solent - Karver KFX5
Gennaker pesante Dfi - Incidence Sails 2022
Spinnaker medio A2 triradiale classico 180m² + Sacco per spinnaker - North Sails 2020
Spinnaker asimmetrico pesante A5 140m² + Sacco per spinnaker - North Sails 2020
Code 0 69m² su avvolgitore 3DI Downwind 700 - North Sails 2020
Code 0 70m² Stormlite 210 - Technique Voile 2022

Elettronica di navigazione / Comunicazione

Sistema anti-capsize
Centrale di navigazione NKE GYROPILOT 2 - 2020
Pilota automatico interno con attuatore Raymarine T2
Telecomando per il pilota
Anemometro - girouette standard & Carbowind HR
Software Adrena V17
Ecoscandaglio, speedo elettromagnetico 2020
Ripetitori pozzetto - 2x Multidisplay - 2x MultiGraphic NKE 2020
Ripetitore Multigraphic al tavolo da carteggio - NKE 2020
GPS / lettore di carte al tavolo da carteggio - Axiom 7 Raymarine - 2020
Barometro HR
Box USB datalog Wifi
GPS Alta Frequenza + opzione calcolo del vento reale di fondo
Radar con radome su supporto di albero - Quantum 2 Doppler Raymarine 2020
Trasponder AIS (emettitore ricevitore) - Black Box 2020
VHF ICOM ASN/GPS - 2020
Altoparlante pozzetto (Switch HIFI/RADIO)
Fusion RA70 + HP - 2020
PC Marinizzato - SEATRONIC BORA2/WIN10/500GO - 2020
Antenna Iridium
Beacon di emergenza - Ocean Signal 100G

Elettricità / Attrezzatura di comfort / Refrigerazione

Unità refrigerante 12 V apertura dall'alto
2 x Scaldabagni 220 V + scambiatore
Acqua calda e fredda sotto pressione
Cucina a gas 3 fuochi + forno
Presa di banchina 220 V + caricabatterie - Cristec 40A
Batteria motore - 2x Optima Blu 55Ah 2019
Batterie di servizio - 2x Victron AGM 220Ah
Presa interna 220 V
Controllore / gestore di batterie
2 x Dissalatori 12 V - 2x Power survivor 40L
2x Serbatoi rigidi per acque nere
4 x Pannelli solari - Seatronic 130W
2x Regolatori solari - MPPT 20A
Doccia pozzetto acqua calda / acqua fredda
Pompa a pedale acqua di mare
Luci di navigazione a LED
Illuminazione interna a LED

Attrezzatura di sicurezza / Ancoraggio / Tender

Zattera di salvataggio - TRANSOCEAN ISAF + 24H Altura 8P container - 2019
Ancoraggio principale ancora KOBRA II 16KG + 60m di catena
Cime e fender
Tender Plastimo 3,4 Hypalon
Motore fuoribordo - Suzuki 6cv

Note legali

Questa descrizione tecnica è redatta sulla base delle informazioni fornite dal proprietario dell'imbarcazione. Sebbene queste informazioni siano ritenute corrette, questo documento non è un contratto. Tutte le specifiche sopra menzionate sono da considerarsi indicative. La società Antipode consiglia vivamente a qualsiasi potenziale acquirente di verificare la conformità di questi elementi e soprattutto di far effettuare prima di qualsiasi acquisizione una perizia da un esperto marittimo.