lunghezza totale:         23,93m

larghezza:   7,20m

pescaggio:     2,43m

Dislocamento:   78,50 tonnellate

velocità massima:            14 nodi

velocità di crociera: 10 nodi

Motori:              2x500 HP YANMAR 2100 rpm

Generatori:        2 unità 25 KWA BAUDOIN generatore

Cabine:                4x cabine per ospiti 8 persone

Cabine per il personale:           2x cabine per il personale 4 persone

Ci sono un totale di 6 cabine per 12 persone.

3000 L di capacità del carburante,

4000 L di capacità di acqua potabile,

3000 L di capacità di acqua reflua.

La barca è dotata di 1 dissalatore SEAMAR e ha una capacità di produzione di acqua di 350 L all'ora.

Il riduttore modello UYGAR UH è utilizzato sulla barca.

La costruzione del corpo principale è realizzata in mogano sapele (gruppo legno di mogano).

Il prodotto epoxy DURATEK è utilizzato negli elementi di costruzione principali.

L'involucro dello scafo è realizzato in legno di anacardio (gruppo legno di mogano) con applicazione a cucchiaio. Due strati di compensato marino da 6 mm sono coperti sulla spirale e sono state effettuate le necessarie applicazioni di fibra e stucco.

I prodotti di stucco e fibra della società TEKNO MARİN sono utilizzati sulla barca.

I compensati utilizzati nella barca sono prodotti dalla società BAHAR in legno di quercia.

I sistemi di sterzo e idraulici sono stati acquistati da DATA HYDRAULIC. Ci sono 2 verricelli verticali sulla barca.

L'attrezzatura di navigazione della barca* è stata acquistata da GARMIN.

* radio, radar, pilota automatico, antenna satellitare

C'è un passerella idraulica sulla piattaforma di poppa della barca. La passerella è utilizzata come scala di lancio e scala di atterraggio.

I lavori di vetro e porte esterne della barca saranno eseguiti da EMA SHIPPING. Il cromo da utilizzare sulla barca è di grado 316.

Il sistema di aria condizionata centrale sulla barca è realizzato dalla società MARINECOLD.